В конце июля прошлого года я стал обладателем долгожданного Ларгуса. Чтобы получить его, мне пришлось прождать немало времени. Хоть на очередь и встал еще задолго до начала официальных продаж, но в очереди стоял на 30-м месте. Заплатив предоплату, ждал, как и положено полтора месяца. Но, как выяснилось, до меня очередь еще бы не скоро подошла, начал суетится, чтобы найти машину в наличии. В автосалоне Москвы нашел Ларгус в наличии, хоть и цена на него была немного завышенной.
И вот, пройдя все испытания и ожидания, я, наконец, приобрел свой семиместный Ларгус в люксовой комплектации.
В целом, все обладатели Лады Ларгус очень довольны
Цена получилось немного завышенной за счет того, что машину купил сразу же, не дожидаясь своей очереди. В итоге, получилась совсем нескромная цифра – 573,5 тысячи рублей. Но в эту сумму входит и страховка, и номера, и технический осмотр, в который входит регулировка фар.
В качестве дополнительного пакета установлены парктроники, сигнализация Starline а61 Dialog и коврики, которые получил в подарок от автосалона. Что касается сигнализации, то по мне, это неплохой вариант по соотношению качество-цена-защита от угона.
Помимо ковриков, автосалон подарил мне набор автомобилиста, который предназначен для прохождения технического осмотра – очень нужная вещь, как оказалось. В качестве подарка выбрали коврики только в салон, для багажника купил универсальный коврик.
Сразу нарядил сиденья в чехлы, чтоб не затирались. Пришлось купить чехлы от Renault Logan, т.к. универсальные не подошли. Ну, это, что касается первого и второго ряда сидений, на третий ряд до сих пор не могу найти чехлы.
Наиболее популярной оказалась семиместная версия Ларгуса
За период эксплуатации уже отметил немало недостатков. Заезжая на лежачие полицейские, да и на любые кочки, антенна сильно задевает кузов машины, при этом даже в салоне слышен этот звук. Под местом, где должен находиться гос. номер, находится решетка защиты радиатора. У этой решетки настолько большие отверстия, что легко войдет большой палец руки, не говоря уже о камнях, которые могли бы залететь на скорости. Пришлось купить сеточку и вставить ее с обратной стороны.
Первые дни машина казалась неудобной – ее длина очень смущала. Сейчас, понимаю, что лучше Ларгуса ничего нет. К габаритам привык, ведь здесь есть парктроники, которые очень помогают во время езды. Единственное, до сих пор никак не привыкну, что в салоне так много места, но это радует. Лучше пусть будет просторным салон, чтобы не теснились пассажиры.
В общем, хотелось бы сказать, что Ларгус очень достойная машина – едет тихо, плавно, сглаживая все неровности дорог.